Daar gaan we weer

Achteraf kijk je een paard in de kont zei mijn vader altijd maar we kozen toen voor schoonmaken voor de prijs. Toen 180,- aan uurloon tegen nu 693,- met die nieuwe trimmoter (622,-) en twee uurtjes werk. Krijg ik nog een beetje coulance van Bert en rekent die een uurtje werk. We kennen elkaar al ff we hebben op de zelfde middelbare school gezeten. En wat blijkt Peter de mede eigenaar samen met zijn broer van de Graaf heeft daar ook gezeten dus tijdens de lunch komen de mooiste verhalen los. De conciërge dhr. Mast, een oud bokser van twee turven hoog die altijd je schouder moest hebben. Kreeg je er weer onverwachts een beuk op. De klasse leraar bij werktuigbouwkunde dhr. Logeman in mijn laatset jaar. Als je daar je vijl verkeerd neerlegde had je ook een blauwe arm. Dhr de Beer van metaalbewerken de klassenleraar van mijn eerste jaar. Dhr. van Zurk die later schoolhoofd werd. Van Engels ben ik ff kwijt beetje dandy en die kleine dikke van wiskunde en oud militair de sportleraar die ik wel eens achter iemand aan heb zien rennen door de halve school. Ook zo de leraar van installatie technieken die wat elektro en loodgieteren wilde bij brengen. Jaartje scheepsbouwkunde erbij gehad en dat was wel leuk. Maar allemaal een markante figuren die voor de klas stonden en dat moest ook wel. Zou nu niet meer kunnen hoe het er in gepompt werd naar je examen toe.

Heb nog wat foto’s uit die tijd. Waren er open dagen dan moest je ook op zaterdag naar school en kwam je familie kijken hoie je het deed op school. Was ook voor nieuwe leerlingen te score voor de school. Zo ben ik daar ook beland i.p.v. van een theoretische opleiding als een Mavo toendertijd.

Was een leuke tijd, achteraf natuurlijk.

Elk jaar ging de hoogste klas naar van Leeuwen Buizen op excursie. Ik staat naast Eugene die kwam uit Zuid Afrika weet ik nog. Maar de rest van de namen weet ik niet meer wel de meeste daden…

Wel hier weet ik de namen van 1972 want die gelukkig in mijn fotoalbum toentertijd er bij gezet. Boven l.n.r. Peter Ekelo, Klasseleraar dhr. Logeman, Paul Wolf, Ikke, Paul Brink. Mike Snel, Frans van Roo, ??, Lex Stringa, .. Smit. Dick Fransen, Peter Lelieveld, Leen .., Gus van Werkhoven, Martin de Jong, Goof Peters. Rondleider, Arie Havelaar, Willy Uiterlinden, Kees .., Dick Lutke Schiphol, George Reppel, Rudi Verschoor, Rondleider

Maar we dwalen wat af. Het was ook zo gezellig en gelijk vertrouwd met al die oude verhalen. Afijn ik ben hier dus weer en dit keer wordt de gehele trimmoter vervangen.

Met de heftruck wordt de Buster binnen gebracht en de nieuwe trimmoter ligt al klaar. Dan zegt Peter dat die een andere klant heeft met hetzelfde probleem in de haven. Als ik hem start doet de trim moter het prima en wil de eigenaar een stukkie varen dan doet die het niet. Om gek van te worden. Toch zeker gelijk twee trim motoren besteld en wat korting gekregen zeg ik dan. Jawel zegt die dan ik wel maar mijn klanten niet zegt die dan lachende. Ja daar ben ik eerlijk in en geef em eens ongelijk. Ben zelf ook ondernemer geweest en kan me daar wel in vinden. Dat Dordse recht voor zijn raap mag ik wel.

De aansluiting is de kleuren volgen en natuurlijk het touwtje van Bert. Die knoopt die aan het uiteinde zodat zo dadelijk de kabeltjes weer terug getrokken kan worden door het doolhof onder de kap.

Ik dacht die trimmoter kan je er zo opschroeven maar dat valt tegen. Je kan er niet bij zegt Bert en alles moet er weer onder uit.

Wat ik vreemd vindt is dat de kleur niet de Yamaha kleur is terwijl aan de doos is te zien dat die toch echt bij Magazijn Yamaha vandaan komt.

Alles zit erbij maar de pakking, de rubber ring is veel dunner dan de originele. Die ziet er nog prima uit dus die vervangen we niet. Het witte pijpje is alleen witter en gaat er wel in. De olie vervangt Bert wel en dan kan de nieuwe spoel er weer op worden gemonteerd. Alles wordt uitgebreid getest en werkt weer prima. Net als vorige keer trouwens maar hoop nu wat langer ermee te varen.

Het terug plaatsen is snel gedaan. En met dat handige trucje van het touwtje gaat met zijn tweeën dat ook gemakkelijk . De ene duwt en begeleid terwijl de ander zachtjes trekt.

En dit moet ik niet vergeten. Ik heb het je vast verteld vorige keer zegt Bert dan. Maar met een schroevendraaier kan je de moter handmatig laten zakken. Omhoog met de hand dat is wat zwaar want de moter weegt zo’n 170kg.

Je ziet dat Bert alles op orde heeft. Ik moet er nog meer hebben zegt die dan. Die van dit jaar hangt er ook niet bij. Hij gaat toch dit jaar met pensioen maar of die dan helemaal stopt is nog niet duidelijk. Wat moet ik dan heel de dag thuis doen zegt die dan. En terwijl de mannen gaan lunchen neem ik een bak koffie en komen die verhalen los van onze schoolopleiding op de Reeweg. Wat een leuke herinneringen hoor ik daar weer.

Als ik naar de poort loopt langs het Wantij. Het is één van de laatste windstille dag met heerlijke temperaturen. Had op het water moeten zijn. Morgen zeker alles eventjes uitproberen.

Want vanmiddag zal daar niets meer van komen. Voordat ik thuis ben zal het te laat worden.

Tis weer snel gepiept en ik hoop dat het euvel is verholpen. Want het zijn aardige gasten daar in Dordt op de Staart aan het Wantij maar hoop toch eerst weer wat heerlijke vaaruren te maken.

Dus de volgende middag 14 november 2024 er eventjes in om te testen. Vindt vele scholen vissen en natuurlijk laat ik eventjes een shadje zakken. Ik vang nog een mooie dikke baars zeker een vijftiger maar lui als ik ben. Mijn landingsnet is nog ingepakt en pak em wel ff met de hand uit het water. Je snapt het al een autorelease. Alles werkt weer maar het weer zal omslaan volgens de berichten. Het wordt een stuk kouder en dat is geen ramp. Koud weer is er niet wel slechte kleding zeggen ze dan maar het word nat. Heel nat en harde wind en dat is een stuk minder om op het Haringvliet te vissen.