Calibreren MinnKota

Eerst de boot maar eens opnieuw inruimen dus Wim is donderdag 18 juni 2026 om negen uur bij me met als beginnetje eerst maar eens een bak koffie. Het is dus een jaar geleden dat we het water op zijn geweest. Gisteren al de accu’s op stroom gezet en alles is vol. Alle snoek materiaal kan uit de boot en onze streetfish tassen er in. Van alles dat nog moest gebeuren en na de koektrommel met koffie zijn we er klaar voor

Als we dan bij de helling aankomen bij de Haringvlietdam zijn we de enigste boot trailer. Als we er in liggen dan zien we een tweede er in gaan en die gaan zo dadelijk voor ons er ook weer net voor ons er weer uit.

Ik trailert hier voor de eerste keer ook om deze helling eens te bekijken hoe dat gaat. Hij is heel erg vlak vergeleken met Stellendam, Middelharnis waar we zaterdag te water zullen gaan i.v.m. onze vis stekken en op park Cape Helius waar ik er normaliter ingaat.

Moet volgende keer de vetspuit meenemen en de vetnippels langslopen. Het spulletje ziet er na 17 jaar nog prima uit. Het gebruik is er naar natuurlijk en die staat altijd binnen op vloerverwarming de ongebruikte fotostudio.

Als we dan het Haringvliet opgaan is het zo goed als vlak water. We gaan de aan de slag. Ik moet nog steeds voor mijn i-Pilot de headingsensor met bleutooth gekalibreerd worden om de motor zo nauwkeurig mogelijk maken. De afwijkende hoek wordt dan gemeten van de MinnKota ten opzichte van de neus van de boot en de lengte van de boot erop aangepast. Maar wat we ook proberen het filmpje na te doen ik krijg geen kalibreren in mijn schermpje te zien in het menu. Na uurtje van alles te hebben geprobeerd zijn we het zat. Ik bel van de week Marco wel van Evin Boat Inovation. Mijn maatje in crime wat betreft de Hummingbirds en MinnKota’s ook al dus vanaf 2009. Ik heb deze MinnKota nu drie jaar erop zitten want die gaat automatisch er in en er uit. Heerlijk is dat vanuit de stoel en op een knopje drukken. Dan kan het nog wel even zo lijkt me. Ik heb dus nog een goede frontroller in de aanbieding. We gaan nog maar even wat vissen want het weer is heerlijk op het water.

Ik ben al blij dat alles het gewoonweg weer doet na een jaar te hebben stil gestaan. De accu van je aito moet je na drie jaar vervangen maar van de buitenboard motor start gelijk. Als mijn motorfiets een jaar stil staat krijg ik die niet meer aan de praat terwijl ik toch van alles hoor ronddraaien en maar kuchen. Maar lopen ho maar.

We varen naar een oude stek van jaren geleden. Nog de WPC wedstrijd daar goed gemaakt met Mirabel en mijn snoekbaars rijtje op de kaart vol gemaakt binnen het half uur. Maar vandaag kunnen we er geen eentje foppen terwijl ik ze tooch echt ziet liggen op de Hummingbird fishfinder. We gaan al trollend langs de haven van Stellendam en het natuurgebied de Scheelhoek en vogel observatorium het “Tij-Haringvliet” dan richting de uitgang van Het Spui bij Oude Haven eigenlijk recht tegenover Hellevoetsluis. Heerlijk is het vertoeven op het water.

Hier voor de uitlaat van het Spui het Harinvliet in weet ik ook nog wel wat stekken te vinden en hier krijgt Wim er een beuk op. Zijn arm is bijna uit de kom. Zo’n harde beuk heb ik nog nooit gehhad. Veel over gehoord maar nu dus ervaren. Wat een klap was dat maar het is ook een hele mooie snoekbaars ook wat daar na vele malen door de slip heen te zijn geknald naar boven. Zo moeten we ze zondag ook vangen.

Voor de Yamaha Pro Fishing Cup 2026 telt vanwege de hittegolf de snoek niet mee. Maar we moeten wel vier baarzen van minimaal 22cm, vier snoekbaarzen minimummaat 42cm, één zeebaars ook minimaal 42cm en een roofblei/winde van minimaal 30cm vangen. We hebben er zin an. Blij dat alles naar wens werkt dus aan het materiaal ligt het deze keer niet aan.

Als we dan voor het strandje van Disco den Ouden trollen zien we een zwarte lucht aankomen en we speren naar de dam om te traileren. Als we boven aan de helling staan barst het los en hebben we een kwartiertje noodweer. Zelfs even hagelstenen zo groot als knikkers. Gelukkig zitten we al in de auto om te schuilen. Maken zo dadelijk de boot wel vast.